浙江欧路德交通有限公司专业生产道路标线涂料,道路标线设备,电子监控设备等,欢迎各位咨询!

专业研发、生产、销售道路标线涂料、道路标线设备

全国服务热线15167232999

热熔型道路标线涂料的常见问题

返回列表 点击次数: 更新时间:2020-06-22
大家都知道在热熔标线施划中,经常会出现起气泡的状况,虽然不影响质量但美观大大打了,今天浙江交通工程厂家的小编就来为您解答热熔标线施划起气泡的问题
路面间隙的空=授热产生。当涂料料温加热到200C左右时涂布于路面形成标线的过程中,需经过干燥3- 8min ,在这期间路面间隙里的空授热膨胀往上顶。这就是气泡产生的原因之一。二、 地面潮湿产生。潮湿路面里的水分会受热蒸发产生气泡。因此,标线施划要在路面干燥时方可施工,尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。
 
 底油末干燥会产生气泡。底油末院全干燥前,里面的溶剂没有完全挥发,受热产生气泡,还要注意的是,未完全干燥的底油会爆燃,引发事故。
 
特殊路面状况会产生泡。根据路面材料的不同容易产生气泡的主要是改性沥青路面、新水泥路面。新水泥路面表面结构不致密,多孔,当热涂料敷在上面时,里面的空气受热膨胀,产生气泡。
 
气泡的表现形式:
 
1、大气泡顶出膜面破裂,顶出来也就不存在泡问题了;
 
2、气泡没有完全顶出膜面,标线就已干燥。未顶出来的标线被留在标线涂层或底部,这在一定程度上并不影响美观;
 
3、气泡刚顶出膜面、还没顶破、涂料就已干燥,这就会留下密密麻麻的麻点,让人头疼。这个时候我们的解决方案是1、调节料温,让气泡顶出膜面,如把料温升高5- 10°C ,提高涂料的流平性、降低涂料的黏度,让气泡排出来;或者把料温降低5- 10°C ,提高涂料的黏度,不让气泡顶起来,留在标线内; 2、保证在路面和底油都充分干燥的情况下施划标线; 3、由于路面状况弓引|起的气泡,可通过在烧料时添加干分之一左右的大豆油用来调节料的流平性 ,只能在一定程度上减少气泡,但会牺牲标线的抗压强度。
希望这篇文章能给您带来帮助,如需了解更多欢迎咨询15167232999
 

咨询热线

15167232999